Nya däck till bilen - Här finns vinterdäck och sommardäck
Bra priser på nya däck. Välj bilmärke, bilmodell, storlek på däck
Leverans
direkt till din dörr eller till valfri däckbytarverkstad
Beställ däck här !!!
| Sommardäck | |
 Continental ContiPremiumContact
Ett däck för dig med modern
bil med standardmotor. Däcket ger komfort, körupplevelse och mycket hög säkerhet. För dig
som kör mycket, både långt och kort. Mönsterdesign som ger minskad risk för vattenplaning
och säkert grepp både på torrt och vått. Utmärkta bromsegenskaper och förbättrat grepp
vid kurvtagning. |  |
 Goodyear EfficientGrip
Goodyear har utvecklat en ny generation
lättrullade däck, EfficientGrip, som drar mindre bränsle men också upprätthåller Goodyears
höga nivå på broms- och vägegenskaper på våta vägar. Bilförare kan nu bidra till en mindre
miljöbelastning samtidigt som de prioriterar vägsäkerhet, när de väljer sommardäck.
EfficientGrip har som första nya sommardäck i världen tilldelats
miljömärkningen Svanen. | |
Goodyear Duragrip
Goodyear utvecklade det nya
DuraGrip-däcket särskilt för att möta behoven hos dagens småbilar. Vi använde vår
nyskapande teknik, som används i de testvinnande HydraGrip-, UltraGrip 7- och
Excellence-däcken, till att skapa ett däck som klarar den belastning som orsakas
av ständiga start och stopp i trafiken och som påverkar både bilen och däcken.
DuraGrip är både säkert och varar under många körda mil. Utan att offra någon av
de kvaliteter du förknippar med Goodyear. | |
Goodyear Excellence
Goodyear frågade 40 000 personer
vad de förväntade sig av ett däck. De nämnde tre saker: säkerhet, komfort och prestanda.
Därför har det revolutionerande Excellence-däcket använt tre teknologier till ett och
samma däck. Det erbjuder säkrast möjliga körning, med suverän väghållningsprestanda
och en exceptionell komfortkänsla. | |
Goodyear Hydragrip
Greppar lika bra både på vått och torrt.
Alla bilister kan vara oroliga över att köra i kraftigt regn. Men med Goodyears nya
HydraGrip-däck kommer du att kunna köra säkert oavsett hur våta vägarna är. Tack vare
vår patenterade profilteknik ger dessa däck betydligt bättre kontakt med vägbanan under
bromsning, även i regniga nödsituationer. Det här mycket speciella däcket behåller sin
prestanda genom hela sin livslängd, även när det är slitet. Så oavsett om det regnar
eller är solsken så ser HydraGrip till att du kommer hem säkert. | |
 Nokian Hakka Z
Prestanda för nordiska förhållanden.
Höghastighetsdäcket Nokian Hakka Z skiljer
sig från andra produkter i samma klass: däcket trivs betydligt bättre i krävande förhållanden
än sina konkurrenter. Säkert och hållbart Nokian Hakka Z bryr sig inte om stora
temperaturväxlingar, är inte rädd för spåriga vägar eller regn och trivs även på
grova asfaltvägar och ojämna vägar. | |
Nokian Hakka V
Den nordiska sommaren kräver en hel del
av däcken. Ojämna ytor, varierande temperature och plötsliga regn hjälper oss att utveckla
däck som är säkra och konsekventa i alla förhållanden. Både Nokian Hakka H och
Nokian Hakka V har samma typ av nytt innovativt mönster. Det som skiljer däcken från
varandra är främst gummiblandningarna och konstruktionen. Båda däcken har optimerats
för att fungera på bästa möjliga sätt i sina respektive hastighetsklasser. | |
 Michelin Energy Saver
Detta lättrullande däck finns i flera
dimensioner för de flesta små, mellanstora och större familjebilarna.
Det mest ekonomiska däcket, som både minskar bränsleförbrukningen och har en
livslängd som är 25% längre! Med lågt rullningsmotstånd följer en lägre bränsleförbrukning
och därmed minskade utsläpp av koldioxid. Michelin Energy Saver är märkt med Michelins
Green X-symbol. | |
Michelin Primacy HP
Nya generationen Primacy för
prestigebilar har mycket att leva upp till - med den knyts hög prestanda och komfort
tätare samman. Detta högprestandadäck, som för övrigt är biltillverkarnas favorit, har
i genomsnitt 25% längre livslängd och kortare bromssträcka på
fuktigt vägunderlag! GREEN X-märkta däck från Michelin är speciellt framtagna för att
minimera rullmotståndet utan att göra avkall på säkerheten. Väljer du ett GREEN X-märkt
däck kan du alltså vara trygg i att du minimerar däckets miljöpåverkan samtidigt som du
har bra väggrepp och kort bromssträcka. | |
 Gislaved Speed 506
Högfartsdäck som bygger på senaste
däckteknologi i mönsterdesign och material. Kompromisslös satsning på säkerhet, med
bland annat V-mönster, har inte rubbat ambitionen att bygga ett prisvärt, komfortabelt
däck med god ekonomi och lång livslängd. | |
Gislaved Speed 616
Nyutvecklat däck för alla bilar i
kompaktklassen, med ett attraktivt, symmetriskt mönster, optimerat för låg ljudnivå och
god komfort. Speed 616 har mycket goda säkerhetsegenskaper, bland annat på grund av en
ny sajpteknik som på ett effektivt sätt kombinerar fördelarna hos mönster och
sajpning. | |
 Pirelli Cinturato P7
Cinturato P7, den gröna revolutionen
möter prestanda. De fyra Eco Impact symbolerna på sidan av däcket indikerar miljövänlighet.
Lågt rullmotstånd för lägre bränsleförbrukning, en besparing för kunden samt lägre utsläpp
av koldioxid. En ny gummiblandning utan HA-oljor ser till att inga farliga oljor släpps
ut i naturen när däcket används. Genom ett justerat däckmönster ger det en lägre ljudnivå.
För en lugn och behaglig körupplevelse. Däcket sitter originalmonterat på bl a Alfa Romeo,
Audi, BMW, Mercedes, Volvo. Asymetriskt slitbanemönster med fyra längdsgående kanaler för
utmärkt vattenutförsel. Teknisk avancerade polymerer in gummiblandningen för bättre grepp
på alla väglag, vilket i sin tur ger bättre bromsverkan på torra och våta underlag.
Robust ytterskuldra för bättre lateralt grepp på våt och torr asfalt. Innovativ mönsterdesign
för ett jämnare slitage: ger ökad körkomfort, högre säkerhet genom hela däckets livscykel,
längre livslängd och en minskad ljudnivå. | |
Pirelli P6000
P6000 har över 200 godkännanden som
orginalapplikation hos ledande biltillverkare. Den unika vågmönstrade slitbanan gör att
du har överlägsen kontroll vid acclerering, kurvtagning och inbromsning. | |
 Semperit
Speed Comfort, Speed-Life och Comfort-Life, tre däck
från Semperit med traditioner från Österrike där man har liknande förhållanden som här i
Sverige. Däck för komfort och säkerhet på allt från motorvägar till slingrande småvägar.
Livslängd, säkerhet och komfort. Däck med modern mönsterdesign och den senaste
teknologin inbyggd | |
 Kleber Dynaxer HP
Detta däck ger långdistansföraren såväl
komfort som säkerhet och passar både stora personbilar och familjebussar. Dynaxer HP ger
ett bra väggrepp, även på våta vägar tack vare två breda längsgående mönsterspår och
eliptisk kontaktyta som motverkar vattenplaning. Det är komfortabelt och tyst vid
långa körsträckor tack vare varierad storlek och placering av
mönsterklackarna. | |
| Vinterdäck | |
Nokian Hakkapeliitta 7
Dubbdäck som rullar mjukt och ger
unikt grepp. Enastående is-, snö- och våtgrepp, mycket bekväma köregenskaper.
Nokian Hakkapeliitta 7 vann dubbdäcktestet som Sveriges största biltidning Vi Bilägare har
gjort. Nokian Hakkapeliitta 7 är som
en kameleont som anpassar sina egenskaper efter väglaget och ändringar i greppet.
Utöver det utmärkta greppet ger Nokian Hakkapeliitta 7 en mycket komfortabel körupplevelse.
Den innovationen som påverkar körkomforten mest påminner om dämpningen på sportskor, små
lufthål dämpar dubbslaget mot vägen och däcket rullar mjukt och tyst.
Den helt nya tekniken med luftdämpning och dubbar med många kanter kallas för Air Claw
Technology. Tekniken minskar även vägslitaget och dubbljudet samt gör att dubbarna håller
längre. Ny gummiblandning på slitbanan: vintergrepp, slitstryka och lågt rullmotstånd
Den nya blandningen innehåller naturgummi, silica och rapsolja som ger utmärkt grepp både
på vinterväglag och på våta vägar. Gummiblandningen gör däcket också mycket slitstarkt.
Rapsoljan ger däcket bra skydd mot rivskador samt gott is- och snögrepp. | |
Nokian Hakkapeliitta R, friktionsdäck
Säker och pålitlig i
alla vinterförhållanden. Nokian Hakkapeliitta R var testvinnare och fick beteckning Bra Köp i
Vi Bilägares vinterdäckstest (14/2008). Det nordiska dubbfria vinterdäcket
Nokian Hakkapeliitta R rullar lätt, sparar bränsle och ger stabila samt exakta
köregenskaper. Däckets våtegenskaper är mycket goda. Det nya dubbfria vinterdäcket
är en ny representativ medlem i Hakkapeliitta-familjen: däcket har utvecklats för
alla vinterförhållanden och för krävande extrema förhållanden.
Mycket grepp – låga utsläpp
Nokian Hakkapeliitta R har på däcksidan en ny markering ”ultra low rolling resistance”,
det innebär att däcket rullar lätt, utan att slösa
energi. För bilisten innebär det god ekonomi och miljövänlighet när bränsleförbrukningen kan
minska upp till halv liter per 10 mil. Exakt styrrespons även vid överraskande situationer
Nokian Hakkapeliitta R ger god styrrespons som hjälper föraren att känna förändringar i
friktionen. Däcket ger god säkerhetsmarginal och varnar i god tid om det finns risk för sladd.
Konstruktions- och mönsterlösningarna ger Nokian Hakkapeliitta R utmärkta styregenskaper vid
väjningar och stabila köregenskaper. Slitbanekonstruktionen med flera gummilager, speciellt
utvecklad för friktionsdäck, och gummiblandningen i slitbanan ger stabila köregenskaper
oavsett vinterväglag. | |
Goodyear UltraGrip Performance
Inte ens i vinterförhållanden
vill förare av prestandabilar kompromissa med kvaliteten. Därför är de bästa däcken de som är
utformade för att klara vinterväder utan att kompromissa med prestanda, komfort och säkerhet när
det är vackert väder. UltraGrip Performance är den unika lösningen på detta kundbehov.
Nästa generationen 3D-BIS-lameller ger optimalt grepp och fäste. Maximerad blockstyvhet vid alla
temperaturer. En utveckling av den testvinnande blandningen UltraGrip 7. Avancerad
silicateknologi och kopplingsagenten silan ger en unik yttextur. Lågt innehåll av
polycyklisk aromatisk olja. Utvändiga stabilisatorer vid hög hastighet och flexibel
asymmetrisk mittzon på halt underlag. Reducerar toppar i bullerfrekvensen. | |
Goodyear UltraGrip Extreme
Högsta komfort och grepp i alla
väder förhållanden. I vinterns snöstormar är greppet bibehållet tack vare de aktiva
dubbsystemet (Active Stud Technology - AST), central ribba med "ben" fungerar som ett
larvband och de tredimensionella "våffel" bladen i skuldrorna gör att däcket biter sig fast
i snön och isen på vägen. Under regniga dagar är körkomforten och säkerheten starkt förbättrad
tack vare the unika V-formade mönstret, vilket evakuerar vatten snabbare och mer effektivt.
Stabiliteten i däcket under gång är förbättrad genom det kraftiga mönsterblocken i skuldrorna,
twingrip gummiblandningen och tvålagers stomkonstruktion. Detta ger även ett jämnare tryck över
hela slitbanan. | |
Michelin Primacy Alpin
Passar stora och mellanstora personbilar.
Michelin Primacy Alpin erbjuder både säkerhetsprestanda och livslängd. Michelin Primacy Alpin
ger förbättrad säkerhet på våta väglag genom att reducera bromssträckan. Detta beror särskilt
på ett gummimaterial som kallas Helio Compound och som innehåller solrosolja. Michelin Primacy
Alpin förbättrar manöverförmågan på snötäckta vägar tack vare sin StabiliGrip-teknologi, som
kombinerar två nya typer av däcksmönsterdesign. För det första är däcksmönstret designat för
att ”bita sig fast” mot vägen, vilket förbättrar greppet. För det andra är mönsterklackarna
”självblockerande” vilket ökar styvheten i däcksmönstret. Det ger maximal kontakt med
vägunderlaget och bättre styrprecision. Michelin Primacy Alpin innebär besparingar för
bilisterna tack vare sin långa livslängd och sitt låga rullmotstånd. | |
Michelin X-Ice North
Dubbdäck speciellt avsett för nordiska
vinterförhållanden. Michelin X-Ice North är det bästa dubbdäcket på is - bättre acceleration
och 5,1 meter kortare bromssträcka på is från 50 till 0 km/h jämfört med närmaste konkurrent.
När Michelin har stannat, rullar fortfarande konkurrenten i ca 22km/h.
28% bättre grepp på is jämfört med närmaste konkurrent. | |
Gislaved Nordfrost 5
Våra Gislaved-däck är
fabriksdubbade med originaldubb så köper du
Gislaved hos oss så behöver du inte oroa dig för att dubben släpper eller sliter sönder
däcken. Efterträdaren till succén Nordfrost 3 har bara blivit bättre...
Med en ny gummiblandning och nyutvecklad mönsterdesign framhävs hos NordFrost 5 just de
egenskaper du värdesätter hos ett högklassigt vinterdäck. Accelerations- och
bromsegenskaperna på snö och is fyller extremt höga krav på grepp och säkerhet. De
breda skulderspåren som effektivt för undan vatten och slask minskar dramatiskt risken att
råka ut för vattenplaning. Lägg därtill ett flertal värdefulla innovationer som höjer
säkerheten ytterligare några pinnhål och Gislaved NordFrost 5 framstår som ett oumbärligt
säkerhetskomplement för all sorts vinterkörning. De tekniska detaljerna innefattar den senaste
dubbteknologin, sajpningar med varierande djup för ökad stabilitet, och en ny utformning
av mönsterblocken (3D). Tillsammans ger de nyutvecklade egenskaperna hos NordFrost 5 den
trygga körkänslan, i alla typer av vinterväglag, som bara ett riktigt grepp
kan förmedla. | |
Continental ContiWinterViking 2
Välpresterande
vinterdäck med många bra referenser.
Det asymmetriska mönstret gör att däckets grepp på snö och is blir lika bra i
alla riktningar, vilket förstärker effekten av moderna bilars
elektroniska antispinnsystem. Tillsammans med den patenterade
dubbteknologin och en unik gummiblandning ger däcket mycket hög säkerhet och stabilt
uppträdande på alla underlag. Bättre vintergrepp kan du inte få. | |
Continental ContiVikingContact 3
Backar, kurvor, höga
hastigheter och ett underlag som hela tiden förändras sätter höga krav på dubbfria
vinterdäck. Bra vintergrepp liksom enastående stabillitet är grundläggande för att klara
av nordiska vinterförhållanden, men det är lika viktigt med ett bra våtgrepp. Oberoende
test har visat att däck med ypperligt isgrepp har svårigheter på blöta vägar. De tyska
ingenjörer som utvecklat ContiVikingContact 3 försäkrar att detta inte gäller deras
däck. De har tagit fram den perfekta blandningen mellan isgrepp
och våtgrepp. | |
Kleber Krisalp HP (dubbfritt)
För den dagliga säkerheten vintertid.
Väggrepp på våta och snötäckta underlag. Mönstret med många lameller och gummiblandningens
sammansättning gör att vatten och smältande snö transporteras bort. Tillförlitligt i alla
vintersituationer. I stadstrafik eller på landsväg, i regn och snö eller på is -
Kleber Krisalp ger dig säkerhet vintern igenom...
www.kleber.se - däck och historik | |
Pirelli Winter Carving Edge (dubb)
Tvåa i "Vi Bilägares"
dubbdäckstest 2009. Pirelli har vidareutvecklat sin vinterdäcksteknik med Carving Edge, som är
däcket för förare som vill ha innovativa lösningar när de kör under extrema vinterförhållanden
och dessutom på is. Nyskapande kantlinjer runt dubbarna, som är avsedd att bryta den vattenfilm
som bildas på grund av trycket på isbelagda ytor. Pirellis erfarenhet från rally har förbättrat
prestandan i form av vägegenskaper, dragkraft och bromsegenskaper. Däcket erbjuder ett
aggressivt slitbanemönster som är utformat för att öka däckets effektivitet både på snö
och is. Prestandan är fortsatt hög även när däcken körts långt | |
Olika däck för olika vägar. Vad passar dig bäst?
När du ska välja
mellan dubbdäck eller friktionsdäck måste du gå till dig själv och tänka efter när, var och
hur du kör. Om du kör mycket på isiga vägar ska du välja dubbdäck. Detta är oftast ett bra
val om du bor i landets södra kusttrakter där vägarna ofta är isiga på vintern.
Friktionsdäcken passar bättre på snöiga vägar. Friktionsdäck har lägre ljudnivå och
rullmotstånd jämfört med dubbdäck så om det viktigt för dig att däcket är tyst skall
du välja ett friktionsdäck som är tyst på snöfria vägar.
När hösthalkan kommer kan du byta till friktionsdäck tidigare än
till dubbdäck. Fördelen med att byta tidigt till friktionsdäck är att du inte behöver
vara rädd för de kraftiga växlingarna i väglaget på hösten.
Däckets konstruktion
1946 blev däckindustrin revolutionerad av introduktionen av radialdäcket.
Idag, nästan 60 år senare, är radialdäcket i stort sett det enda däck som säljs och
detta är på grund av dess fördelar med bra styrförmåga, körkänsla och utseende.
Den yttersta delen av däcket, däckmönstret, är oftast det som åtar sig mest påfrestningar.
Ett vinterdäck till exempel, använder sig utav ett däckmönster som är anpassat efter
kallt och halkigt vägunderlag. Racingdäck däremot använder sig utav ett mönster
designat för extremt höga temperaturer.
Däckmönsterdesignen kan variera väldigt från tillverkare till tillverkare.
Klackarna ger väghållning genom sin främre och bakre kant. Klackarna är ofta
beskärda (sajpning) för att ge extra bra fäste. Spåren är inbyggda i däckmönster
för att kunna leda ut vatten.
http://www.bythjul.com
Det finns två huvudtyper av fälgar, stålfälg och lättmetallfälg
Stålfälgen är den vanligaste och monteras som standard på de flesta fordon. Lättmetallfälgen
har blivit mycket vanlig och monteras numera även den som original på många fordon.
Den används ofta för att nå speciella egenskaper eftersom den är något lättare och
mer hållbar. Den vanligaste orsaken är dock rent estetiskt. Man kan utan problem
byta sin stålfälg mot en i lättmetall om man tar hänsyn till fälgens inpressning
och bultcirkel (läs mer om inpressning och bultcirkel på hemsidan).
http://www.bythjul.com
När måste vinterdäck användas? Vilket mönsterdjup gäller?
Nya regler från 1:a december 2009
Vid färd på väg under perioden 1:a december - 31:a mars ska vinterdäck eller likvärdig
utrustning användas när det är vinterväglag. Kravet gäller för personbil, lätt lastbil och
buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon.
Undantaget för bilar på väg till eller ifrån Sverige slopas. Därmed måste alla personbilar och
lätta lastbilar, oavsett registreringsland följa de svenska reglerna.
Dubbdäck får användas under perioden 1:a oktober - 15:e april och under annan tid om det är
vinterväglag, som motiverar användning av dubbade däck. Polisens bedömning av vinterväglag är
när det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan. Däcken skall ha ett
kvarvarande profildjup av minst 3,0 mm i däckets huvudmönster. Under årets övriga del gäller
minsta mönsterdjup 1,6 mm. Finland, Norge och Sverige har också gemensamt beslutat om en
fördröjd begränsning av antalet dubbar per däck. Från den 1:a juli 2013 får ett däck ha högst
50 dubbar per meter rullomkrets. Nyordningen grundas i att regeringen i oktober beslutade att
ändra trafikförordningen. Då gavs också kommunerna rätt att införa lokala dubbdäcksförbud på
vissa gator för att minska antalet hälsofarliga partiklar i luften.
Håll koll på lufttrycket!
Om luftrycket
är för lågt ökar slitaget.
Om man kör med 80 % av rekommenderat lufttryck minskas däckets livslängd med 25 %. Kör
man med sjuttio procent av rekommenderat lufttryck kan däckets livslängd halveras.
När lufttrycket är för lågt ökar också bränsleförbrukningen och däckets stabilitet i
sidled blir sämre, vilket ökar risken för olyckor. Du kan alltså på ett enkelt sätt
spara pengar, minska koldioxidutsläppen och värna om din och andras säkerhet!
Rengör dina däck, men undvik lösningsmedel!
Även däck behöver rengöras då och då! Extra noga ska du vara när du lägger undan däcken
för förvaring till nästa säsong. Använd vatten och tvål, eller såpa för bästa resultat.
Var försiktig med högtryckstvättning av däcken, håll stort avstånd och använd inte
koncentrerad stråle.
Böcker om bilar Här hittar du fler boktips! Har
du hittat en sida
som absolut borde finnas med här bland länkarna? Använd vårt
kontaktformulär,
skriv adressen till sidan så lovar vi att ta en titt på vad du hittat. Du kan även använda
kontaktformuläret
för att meddela oss om någon av länkarna på den här sidan inte fungerar. Alla
åsikter och tips är välkomna. Tack
för din hjälp och medverkan! Det är tillåtet att kopiera,
distribuera, modifiera, och/eller ändra i detta dokument
enligt villkoren i "The GNU Free
Documentation License", publicerade av "The Free
Software Foundation" Denna
webbplats är till salu! Vill du äga, driva-
och utveckla every-info.com, är du välkommen att kontakta oss här.
g(17227790)a(1265028))
|
